Unterschiede bei der Steuerbelastung zwischen neuen und gebrauchten Fahrzeugen

laufenden Kosten eine wesentliche Rolle spielen. Besonders wichtig sind die steuerlichen Aspekte, da diese über die Jahre hinweg einen signifikanten Unterschied ausmachen können. Doch wie genau unterscheidet sich die Steuerbelastung zwischen neuen und gebrauchten Fahrzeugen?

Unterschiedliche Steuerberechnung für neue und gebrauchte Fahrzeuge:

Ein wesentlicher Unterschied zwischen neuen und gebrauchten Fahrzeugen liegt in der Art und Weise, wie die Kfz Steuer berechnet wird. Bei Neufahrzeugen spielt der CO2-Ausstoß eine entscheidende Rolle, da die Steuerlast in den letzten Jahren zunehmend auf umweltfreundliches Verhalten ausgerichtet wurde. Das bedeutet, dass Autos mit geringem CO2-Ausstoß steuerlich begünstigt werden. Für ältere Fahrzeuge gelten hingegen oft noch die früheren Berechnungsgrundlagen, die weniger stark auf den CO2-Ausstoß abstellen. Das kann insbesondere bei älteren Gebrauchtwagen zu einer höheren Steuerbelastung führen.

Neue Fahrzeuge, die die aktuellen Emissionsstandards erfüllen, profitieren daher von einer geringeren Steuerlast. Dies ist ein klarer Vorteil für diejenigen, die sich für ein neues Auto entscheiden und gleichzeitig einen Beitrag zum Umweltschutz leisten möchten. Auf der anderen Seite kann der Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs, wie zum Beispiel eines Mercedes-Benz Gebrauchtwagen, wirtschaftlich sinnvoll sein, da die Anschaffungskosten deutlich geringer ausfallen. Hier muss jedoch bedacht werden, dass die Steuerlast möglicherweise höher ist, insbesondere wenn der CO2-Ausstoß des Fahrzeugs über dem Durchschnitt liegt.


Faktoren, die die Steuerbelastung beeinflussen:

Die Steuerbelastung für Fahrzeuge hängt von verschiedenen Faktoren ab, die sowohl bei neuen als auch bei gebrauchten Autos eine Rolle spielen. Im Folgenden sind einige der wichtigsten Faktoren aufgeführt, die die Steuerhöhe beeinflussen:

- CO2-Ausstoß: Wie bereits erwähnt, spielt der Schadstoffausstoß eine zentrale Rolle bei der Berechnung der Kfz-Steuer. Je niedriger der Ausstoß, desto geringer die Steuer.

- Hubraum: Der Hubraum des Motors ist ein weiterer wichtiger Faktor. Fahrzeuge mit einem größeren Hubraum sind in der Regel steuerlich höher belastet.

- Zulassungsjahr: Das Jahr der Erstzulassung hat Einfluss auf die Berechnungsmethode. Neuere Fahrzeuge unterliegen strengeren Emissionsvorgaben, was sich positiv auf die Steuerlast auswirken kann.

- Kraftstoffart: Diesel- und Benzinfahrzeuge werden unterschiedlich besteuert. In der Regel sind Dieselautos trotz höherer Steuer aufgrund ihres geringeren Verbrauchs für Vielfahrer interessant.


Steuerliche Vorteile von Gebrauchtwagen:

Während Neufahrzeuge oft von einer geringeren Kfz-Steuer profitieren, gibt es auch steuerliche Vorteile beim Kauf eines Gebrauchtwagens. Einer der größten Vorteile ist, dass die Steuerklassen für ältere Fahrzeuge meist schon festgelegt sind und sich nicht mehr ändern. Dies bedeutet, dass man als Käufer eines Gebrauchtwagens mit einer festen Steuerbelastung rechnen kann, ohne dass diese in den kommenden Jahren ansteigt.

Ein weiterer Vorteil ist, dass Gebrauchtwagen oft in einer niedrigeren Versicherungsklasse eingestuft werden, was die laufenden Kosten zusätzlich senken kann. Dies gilt insbesondere für Modelle, die schon länger auf dem Markt sind und für die viele Vergleichsdaten vorliegen. Gerade für Fahranfänger oder Personen, die ein zweites Auto anschaffen möchten, kann ein Gebrauchtwagen daher eine attraktive Option darstellen.


Vergleich der Steuerbelastung - Neuwagen vs. Gebrauchtwagen:

Fahrzeugtyp / CO2-Ausstoß / Durchschnittliche Steuer


Neuwagen / 95 g/km / jährlich 120 Euro

Neuwagen / 150 g/km / jährlich 200 Euro

Gebrauchtwagen / 180 g/km / jährlich 250 Euro



Praktische Tipps zur Steuerersparnis:

Für viele Autofahrer stellt sich die Frage, wie man die Steuerbelastung möglichst gering halten kann, egal ob es sich um einen neuen oder gebrauchten Wagen handelt.
Hier sind einige praktische Tipps, die helfen können, die Steuerlast zu reduzieren:

- Wahl eines Fahrzeugs mit geringem CO2-Ausstoß:
Bei der Anschaffung eines neuen Fahrzeugs sollte man darauf achten, ein Automodell mit möglichst niedrigem Schadstoffausstoß zu wählen.

- Nutzung von Steuervergünstigungen:
In einigen Fällen gibt es Steuervergünstigungen für Elektro- oder Hybridfahrzeuge. Dies kann sich insbesondere bei Neufahrzeugen lohnen.

- Vergleich der Hubraumgrößen:
Auch wenn der Hubraum nicht der einzige Faktor ist, kann es sinnvoll sein, ein Fahrzeug mit einem kleineren Motor zu wählen, um die Steuerlast zu senken.


Spezifische Regelungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge:

Ein wichtiger Aspekt bei der Betrachtung der Steuerbelastung von Fahrzeugen sind die speziellen Regelungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Diese Fahrzeuge werden in vielen Ländern steuerlich gefördert, um den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität zu unterstützen. Elektroautos sind in Deutschland beispielsweise für einen bestimmten Zeitraum von der Kfz-Steuer befreit, was sie zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Käufer macht.

Hybridfahrzeuge profitieren ebenfalls von einer niedrigeren Steuerlast, insbesondere wenn sie über eine geringe Emission verfügen und einen Teil der Fahrstrecke rein elektrisch zurücklegen können. Hierdurch ergibt sich nicht nur eine direkte Steuerersparnis, sondern auch ein geringerer Verbrauch von fossilen Brennstoffen, was sich positiv auf die Gesamtkosten auswirkt. ub/dom