Durchbruch bei der Batterie f?rs Hybrid- und Elektroauto

Dieses Unternehmen geh?rt zur Lithium Technology Corporation (LTC), einem in den USA ans?ssigen und gelisteten Unternehmen mit mehrheitlich europ?ischen Eignern, das sich seit mehr als zwei Jahrzehnten mit Lithium-Batterien f?rs Kraftfahrzeug befasst. Den Durchbruch f?r die Gaia-Technologie brachte den Nordh?usern jetzt die Entscheidung f?r eine Batteriechemie mit Eisenphoshat (LiFePO4). Bei einer Entladung bis zum 80-Prozent-Niveau h?lt die Batteriezelle heute bereits 3000 Lade- und Entladezyklen aus, was einer Fahrstrecke von rund 240 000 Kilometern entspricht, wenn das Hybridfahrzeug pro Tag 100 Kilometer rein elektrisch f?hrt.

Eine weiterere Eigenschaft der Gaia-Technologie, deren Batteriechemie in Zusammenarbeit mit der deutschen S?dchemie und deren Tochter Phostec entwickelt wurde, ist die wesentlich verbesserte Sicherheit der Batterie, so dass sie sich nun f?r den Einsatz in Fahrzeugen eignen. Gaia baut die weltweit gr??ten Batteriezellen, was den Einsatz eines weniger umfangreichen Batterie-Management-Elektronik erlaubt. (autorep.net)