Zulassungszahlen: Neuzulassungen Oktober 2015
03 November, 2015
Hier finden Sie die Zulassungszahlen der Neuzulassungen im Oktober 2015 der Segmente Kleinwagen, SUV, Sportwagen, Mittel- und Kompaktklasse, LKW, Zugmaschinen und Anhänger: Die deutschen Automarken schlossen beinahe ausnahmslos positiv ab.
Fahrzeugzulassungen im Oktober 2015
Mit 278.372 neu zugelassenen Pkw wies der Oktober 2015 im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von +1,1 Prozent auf. In den ersten zehn Monaten dieses Jahres kamen mit 2.686.310 Neuwagen +5,1 Prozent mehr auf die Straße als in 2014. 66,0 Prozent waren auf gewerbliche Zulassungen zurückzuführen.
Im Oktober schlossen die deutschen Automarken beinahe ausnahmslos mit positiven Vorzeichen. Ford (+11,6 %) wies eine zweistellige Zuwachsrate und Smart (+256,9 %) erneut eine dreistellige Zuwachsrate auf.
BMW (+7,1 %),
Porsche (+6,9 %),
Opel (+6,3 %),
Mini (+5,9 %) und Mercedes (+1,5 %) lagen im einstelligen Bereich. Lediglich VW (-0,7 %) zeigte sich rückläufig. Trotz des Rückgangs im Oktober wies VW mit 22,1 Prozent wiederholt den größten Anteil an den Neuzulassungen auf.
Jaguar legte bei den Importmarken mit +43,7 Prozent am deutlichsten zu.
Doch auch Mazda (+33,1 %),
Land Rover (+27,2 %),
Mitsubishi (+24,1 %) und Jeep® (+12,0 %) wiesen deutliche Zuwächse auf. Lancia hingegen verzeichnete den stärksten Rückgang von 91,5 Prozent. Skoda ist mit einem Neuzulassungsanteil von 5,0 Prozent zudem die stärkste Importmarke, gefolgt von Renault mit 3,5 Prozent und Hyundai mit 3,3 Prozent.
Die Segmente SUVs (+14,4 %), Sportwagen (+13,1 %) und Geländewagen (+12,7 %) wiesen deutliche Steigerungen zum Vorjahresmonat auf. Weniger gefragt zeigten sich die Vans (-13,3 %), Kleinwagen (-11,1 %) sowie Fahrzeuge der Oberen Mittelklasse ( 2,7 %), und der Kompaktklasse (-2,5 %). Trotz des Rückgangs war die Kompaktklasse mit einem Anteil von 26,5 Prozent stärkstes Segment.
Im Oktober wurden 1.686 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Mit einem Anteil von 0,6 Prozent an den Neuzulassungen zeigte der Elektroantrieb ein Plus von +100,5 Prozent zum Vorjahrsmonat.
Hybride legten um +26,6 Prozent zu; darunter Plug-In um +156,5 Prozent.
Nach wie vor bildeten die fossilen Antriebe Benzin (50,4 %) und Diesel (47,7 %) den Schwerpunkt. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß ging um -3,1 Prozent auf 126,3 g/km zurück.
Im Nutzfahrzeugbereich zeigte sich bei den Lkw mit 27.424 Neuzulassungen ein Plus von +6,4 Prozent. 3.654 neue Sattelzugmaschinen bewirkten ein Plus von +11,9 Prozent zum Vorjahresmonat. 6.303 neue Krafträder kamen auf die Straße, 10,5 Prozent weniger als im Vorjahr. Insgesamt wurden im Oktober 321.135 Kraftfahrzeuge und 23.961 Kfz-Anhänger neu zugelassen.
380 Kraftomnibusse wechselten im Oktober den Besitzer, +25,8 Prozent mehr als im Vorjahr.
Die Besitzumschreibungen der Krafträder gingen um -11,6 Prozent zurück, die Gebrauchtwagen um -0,5 Prozent.
Lkw (+2,5 %), Zugmaschinen (+0,6 %), darunter Sattelzugmaschinen (+8,9 %) wiesen dagegen ein positives Vorzeichen aus. Insgesamt wechselten 693.866 Kfz und 29.040 Kfz-Anhänger die Halterin beziehungsweise den Halter. Insgesamt eine Veränderung gegenüber dem Vorjahresmonat um +0,4 Prozent. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg, www.kba.de
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Mit 278.372 neu zugelassenen Pkw wies der Oktober 2015 im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von +1,1 Prozent auf. In den ersten zehn Monaten dieses Jahres kamen mit 2.686.310 Neuwagen +5,1 Prozent mehr auf die Straße als in 2014. 66,0 Prozent waren auf gewerbliche Zulassungen zurückzuführen.
Im Oktober schlossen die deutschen Automarken beinahe ausnahmslos mit positiven Vorzeichen. Ford (+11,6 %) wies eine zweistellige Zuwachsrate und Smart (+256,9 %) erneut eine dreistellige Zuwachsrate auf.
BMW (+7,1 %),
Porsche (+6,9 %),
Opel (+6,3 %),
Mini (+5,9 %) und Mercedes (+1,5 %) lagen im einstelligen Bereich. Lediglich VW (-0,7 %) zeigte sich rückläufig. Trotz des Rückgangs im Oktober wies VW mit 22,1 Prozent wiederholt den größten Anteil an den Neuzulassungen auf.
Jaguar legte bei den Importmarken mit +43,7 Prozent am deutlichsten zu.
Doch auch Mazda (+33,1 %),
Land Rover (+27,2 %),
Mitsubishi (+24,1 %) und Jeep® (+12,0 %) wiesen deutliche Zuwächse auf. Lancia hingegen verzeichnete den stärksten Rückgang von 91,5 Prozent. Skoda ist mit einem Neuzulassungsanteil von 5,0 Prozent zudem die stärkste Importmarke, gefolgt von Renault mit 3,5 Prozent und Hyundai mit 3,3 Prozent.
Die Segmente SUVs (+14,4 %), Sportwagen (+13,1 %) und Geländewagen (+12,7 %) wiesen deutliche Steigerungen zum Vorjahresmonat auf. Weniger gefragt zeigten sich die Vans (-13,3 %), Kleinwagen (-11,1 %) sowie Fahrzeuge der Oberen Mittelklasse ( 2,7 %), und der Kompaktklasse (-2,5 %). Trotz des Rückgangs war die Kompaktklasse mit einem Anteil von 26,5 Prozent stärkstes Segment.
Im Oktober wurden 1.686 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Mit einem Anteil von 0,6 Prozent an den Neuzulassungen zeigte der Elektroantrieb ein Plus von +100,5 Prozent zum Vorjahrsmonat.
Hybride legten um +26,6 Prozent zu; darunter Plug-In um +156,5 Prozent.
Nach wie vor bildeten die fossilen Antriebe Benzin (50,4 %) und Diesel (47,7 %) den Schwerpunkt. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß ging um -3,1 Prozent auf 126,3 g/km zurück.
Im Nutzfahrzeugbereich zeigte sich bei den Lkw mit 27.424 Neuzulassungen ein Plus von +6,4 Prozent. 3.654 neue Sattelzugmaschinen bewirkten ein Plus von +11,9 Prozent zum Vorjahresmonat. 6.303 neue Krafträder kamen auf die Straße, 10,5 Prozent weniger als im Vorjahr. Insgesamt wurden im Oktober 321.135 Kraftfahrzeuge und 23.961 Kfz-Anhänger neu zugelassen.
380 Kraftomnibusse wechselten im Oktober den Besitzer, +25,8 Prozent mehr als im Vorjahr.
Die Besitzumschreibungen der Krafträder gingen um -11,6 Prozent zurück, die Gebrauchtwagen um -0,5 Prozent.
Lkw (+2,5 %), Zugmaschinen (+0,6 %), darunter Sattelzugmaschinen (+8,9 %) wiesen dagegen ein positives Vorzeichen aus. Insgesamt wechselten 693.866 Kfz und 29.040 Kfz-Anhänger die Halterin beziehungsweise den Halter. Insgesamt eine Veränderung gegenüber dem Vorjahresmonat um +0,4 Prozent. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg, www.kba.de
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