Wer die Umwelt belastet, zahlt h?here Kfz-Steuern

Statt wie bisher ?berwiegend nach Hubraum solle die "neue ?kologische Kfz-Steuer" nach dem gesamten Schadstoff-Aussto? bemessen werden. Damit geht der SPD-Mann ?ber Vorschl?ge hinaus, die Abgabe zu einer reinen Kohlendioxid-Steuer umzubauen. F?r besonders saubere Autos k?nne es Freibetr?ge, f?r ?ltere Wagen h?here S?tze geben. Autofahren m?sse aber bezahlbar bleiben. Der Minister mahnt: "Die Autoindustrie muss noch mehr tun f?r den Umweltschutz." Die will das Schmuddelimage nun abstreifen. VW pr?sentiert einen Passat, der weniger als 140 Gramm CO2 pro Kilometer ausst??t. Ein spezieller Audi A3 schafft gar 120 Gramm. BMW kommt mit Motoren, die sich im Stand (z. B. an der Ampel) abschalten.