EcoTest 2009
23 Juli, 2009
Mehr Sterne - weniger Schadstoffe
ADAC EcoTest: Mehr Sterne - weniger Schadstoffe
Über 900 Fahrzeuge in der ADAC-Umwelt-Hitliste
Einen eindeutigen Trend zu umweltfreundlicheren Fahrzeugen stellt der ADAC bei einer aktuellen Auswertung seiner EcoTest-Daten fest. So kann Deutschlands umfangreichstes Umweltranking für Automobile in diesem Jahr erstmals fünf Sterne vergeben und zwar für den erdgasbetriebenen VW Passat 1.4 TSI EcoFuel. Gleichzeitig nimmt die Zahl der guten Vier-Sterne-Autos zu, die "Stinker" verschwinden mehr und mehr aus der Wertung. Erhielten 2003, im ersten EcoTest-Jahr, nur 14 Prozent der Fahrzeuge vier Sterne, sind es heute schon 54 Prozent. Bereits seit 2006 gibt es in der Wertung keine Fahrzeuge mehr mit nur einem Stern und der Anteil der Zwei-Sterne-Fahrzeuge ist mittlerweile auf zwei Prozent geschrumpft.
Doch die Hersteller sollten sich nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen. Noch gibt es genug zu tun. So bedeutet das Erreichen der Schadstoffnorm Euro5 nicht immer die Einstufung in die Vier-Sterne-Kategorie. Der Audi Q5 3,0 TDI quattro (DPF) erhält nur magere 39 Punkte bei der Schadstoffbewertung. Und auch der Renault Grand Scenic 2,0 dCi FAP Luxe schneidet mit 37 Punkten schlechter ab als manches Euro-4-Fahrzeug. Noch immer gibt es auch Diesel-Neufahrzeuge, die ohne Partikelfilter unterwegs sind. So der Nissan Micra 1,5 dCi (zwei Sterne), der Fiat Grande Punto 1,3 JTD Multijet 16 V Dynamic und der Peugeot 206+ HDI eco 70 (beide drei Sterne).
Mit über 900 gemessenen Automodellen ist der ADAC-EcoTest nicht nur Deutschlands umfassendstes Umweltranking. In sieben Fahrzeugklassen, vom Kleinstwagen bis zum Großraum-Van bewertet er als einziger sowohl den CO2-Ausstoß wie die Schadstoffemission in realitätsnahen Prüfzyklen. Dabei beruft sich der ADAC nicht auf die Angaben der Hersteller sondern auf eigene, nach strengeren Standards erhobene Messwerte. Die aktuelle Tabelle mit den Messergebnissen aller gemessenen 900 Fahrzeuge des EcoTests kann unter www.adac.de/Ecotest abgerufen werden. pressrelations.de
Über 900 Fahrzeuge in der ADAC-Umwelt-Hitliste
Einen eindeutigen Trend zu umweltfreundlicheren Fahrzeugen stellt der ADAC bei einer aktuellen Auswertung seiner EcoTest-Daten fest. So kann Deutschlands umfangreichstes Umweltranking für Automobile in diesem Jahr erstmals fünf Sterne vergeben und zwar für den erdgasbetriebenen VW Passat 1.4 TSI EcoFuel. Gleichzeitig nimmt die Zahl der guten Vier-Sterne-Autos zu, die "Stinker" verschwinden mehr und mehr aus der Wertung. Erhielten 2003, im ersten EcoTest-Jahr, nur 14 Prozent der Fahrzeuge vier Sterne, sind es heute schon 54 Prozent. Bereits seit 2006 gibt es in der Wertung keine Fahrzeuge mehr mit nur einem Stern und der Anteil der Zwei-Sterne-Fahrzeuge ist mittlerweile auf zwei Prozent geschrumpft.
Doch die Hersteller sollten sich nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen. Noch gibt es genug zu tun. So bedeutet das Erreichen der Schadstoffnorm Euro5 nicht immer die Einstufung in die Vier-Sterne-Kategorie. Der Audi Q5 3,0 TDI quattro (DPF) erhält nur magere 39 Punkte bei der Schadstoffbewertung. Und auch der Renault Grand Scenic 2,0 dCi FAP Luxe schneidet mit 37 Punkten schlechter ab als manches Euro-4-Fahrzeug. Noch immer gibt es auch Diesel-Neufahrzeuge, die ohne Partikelfilter unterwegs sind. So der Nissan Micra 1,5 dCi (zwei Sterne), der Fiat Grande Punto 1,3 JTD Multijet 16 V Dynamic und der Peugeot 206+ HDI eco 70 (beide drei Sterne).
Mit über 900 gemessenen Automodellen ist der ADAC-EcoTest nicht nur Deutschlands umfassendstes Umweltranking. In sieben Fahrzeugklassen, vom Kleinstwagen bis zum Großraum-Van bewertet er als einziger sowohl den CO2-Ausstoß wie die Schadstoffemission in realitätsnahen Prüfzyklen. Dabei beruft sich der ADAC nicht auf die Angaben der Hersteller sondern auf eigene, nach strengeren Standards erhobene Messwerte. Die aktuelle Tabelle mit den Messergebnissen aller gemessenen 900 Fahrzeuge des EcoTests kann unter www.adac.de/Ecotest abgerufen werden. pressrelations.de
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